Cara Memperbaiki Kipas Radiator Tidak Berputar – Apabila mendapati masalah pada kerusakaan kipas radiator Avanza. Lalu apa saja penyebab kipas radiator tidak berputar? Dan bagaimana cara memperbaiki kipas radiator? Keadaan semacam ini kerap kali mempunyai dampak pada temperatur mesin, ingat peranan radiator untuk jaga mesin supaya masih tetap mempunyai temperatur yang tidak terlampau panas dan condong konstan. Over heating mesin menjadi hal yang jelas terjadi bila elemen kipas radiator tidak berputar. Sama seperti yang kita mengetahui, elemen kipas radiator pada mobil, memang menjadi satu diantara yang elemen yang berperanan utama pada mekanisme kerja radiator. Peresapan panas dari mesin bisa menjadi tidak optimal. Persoal itu akan menyebabkan dampak yang jelek pada mesin, jadi harus selekasnya di benahi. Lantas apa factor penyebab kipas radiator Avanza tidak berputar dan seperti mana cara memperbaiki kipas radiator mobil akan diulas pada artikel berikut ini. Penyebab Kipas Radiator Tidak Berputar Saat sebelum anda memperbaiki kipas radiator mobil yang tidak dapat berputar, karena itu anda harus ketahui salah satunya elemen yang memiliki masalah. Berikut beberapa penyebab yang mengakibatkan Kipas Radiator Avanza tidak berputar atau mati. 1. Sekring Putus Elemen sekring menjadi satu diantara elemen dalam mekanisme kerja Radiator, kehadirannya benar-benar mempunyai peranan penting dalam jaga serangkaian elektrikal di bagian radiator. Bila elemen sekring memiliki masalah atau terputus, karena itu serangkaian elektrikal kipas radiator tidak akan berperan sebagai mana harusnya. 2. Kabel Terputus Factor ke-2 cukup umum terjadi, yaitu putusnya serangkaian kabel kelistrikan pada kipas radiator. Elemen rangakaian elektrikal kabel, kerap kali penyebab khusus sekring mati, sebagai contoh kebocoran arus listrik, atau penempatan ikatan kabel yang tidak tepat. 3. Drive Belt Terputus Putusnya elemen Drive Belt, persoalan ini kerap kali terjadi pada kipas radiator type konservatif. Pendorong kipas pada tipe ini memakai drive belt, keadaan itu memang kerap kali terjadi, pasalnya drive belt dengan bahan dasar karet, yang bisa jadi selip dan membuat drive belt terputus. 4. Motor Kipas Mati Penyebab kipas radiator Avanza tidak berputar bisa juga karena pendorong motor yang hancur. Bila motor pendorong hancur, karena itu harus mekanisme pendingin tidak sanggup meresap panas mesin. Karena itu harus selekasnya dilakukan pergantian motor kipas. 5. Sensor Suhu Sensor temerature hancur jadi penyebab kipas radioator tidak bergerak. Ingat perannya sebagai elemen pemberi signal untuk engine ECU saat temperatur mesin menghangat. Berdasar teori, sensor pendingin akan mengirimi signal pada ECU engine, karena itu di saat yang bertepatan kipas radiator akan bergerak mendinginkan air collant yang berada di dalam radiator. Bila sensor alami permasalahan, karena itu kipas tidak akan sanggup berputar, ini di tandai dengan lampu tanda pada mesin tetap berpijar. 6. Refrigerant Sensor Hancur Pada umumnya, peranan refrigerant sesnor mempunyai mekanisme kerja yang serupa sepertihalnya sensor suhu, tetapi sensor refrigerant tidak mengeset suhu, tetapi penekanan pada Freon AC. Masalah semacam ini umumnya dihadapi pada mobil yang cuman di melengkapi dengan 1 ekstra fan saja. Penataan kipas terkait dengan refrigerant, bila elemen itu alami permasalahan atau alami kerusakaan, maka memengaruhi performa perputaran kipas radiator. 7. Soket Kendor Soket Kendor mempunyai peluang kipas radiator tidaka sanggup bergerak, hal ini bukanlah tanpa ada alasan, soket ialah sisi pengalir listrik selainnya kabel. Elemen ini sering alami kendor bersamaan bila penggunaannya sudah lama. 8. Fan Controller Unit Hancur Tidak semua kendaraan mempunyai elemen yang ini, fan controller ialah elemen yang atur perputaran kipas radiator. Bila elemen ini memiliki masalah karena itu kipas tidak akan sanggup berputar. 9. Visco Fan Hancur Visco Fan hancur, keadaan yang kemungkinan jarang-jarang di kenali beberapa pemilik kendaraan yang alami kerusakaan kipas. Elemen akan bergerak ikuti perputaran mesin. Elemen ini berada pada sisi tengah baling-baling kipas, bila elemen ini alami kerusakaan, karena itu kipas radiator tidak akan sanggup bergerak ikuti perputaran mesin. 10. Resistor Kipas Putus Resistor sebagai salah satunya elemen dalam kipas, persoalan ini sering terjadi saat keadaan fuse dan serangkaian kipas normal. Kipas akan bergerak dengan cepat. Biasanya perputaran kipas terdiri jadi tiga jenjang kecepatan, kecepatan itu tergantung pada resistor. Bila elemen resistor terbakar, karena itu kipas tidka akan berperan dengan maksimal. Cara memperbaiki kipas radiator mobil yang mati atau tidak bisa berputar sebenarnya sangat gampang. Bagaimana triknya, baca panduan dan cara memperbaiki kipas radiator mobil di bawah ini yaitu 1. Lihat keadaan fisik kipas radiator dan motornya Untuk memperbaiki kipas radiator mobil yang tidak ingin berputar, karena itu kita perlu memerhatikan keadaan fisik kipas radiator dan motornya lebih dulu. Bila pada kipas radiator kelihatan rengat, patah, menetes, karena itu jalan terbaik dengan menukar kipas radiatornya. Keadaan kipas radiator yang menetes, rengat dan patah dapat memunculkan permasalahan bunyi-bunyian yang bising dan tidak nyaman saat radiator berputar. Disamping itu, lihat keadaan dari motor kipas raditator. Untuk memeriksanya silakan putar kipas radiator dan lihat perputaran kipas itu. Bila perputaran radiator berasa berat dan kedengar bunyi bising, karena itu motor kipas radiator ini telah memperlihatkan permasalahan dan perlu ditukar. Bila pertanda fisik kipas radiator dan motornya ini kelihatan normal dan wajar-wajar saja, karena itu kerjakan cara seterusnya untuk mengecek fuse / sekring kipas radiator. 2. Check sekring kipas radiator. Sekring kipas radiator yang putus mengakibatkan arus listrik dari accu tidak bisa mengucur ke motor kipas radiator. Mengakibatkan kipas radiator tidak bisa berputar. Oleh karenanya, periksalah keadaan sekring kipas radiator ini dengan cermat. Biasanya, status sekring kipas radiator ini bergabung bersama di dalam sebuah fusebox kotak sekring. Terletak ada yang di ruang mesin dan ada yang dalam kabin mobil. Adapun code sekring untuk kipas radiator ini biasanya berkode RAD, MOTOR FAN, RAD FAN, dan lain-lain. Sedang untuk ukuran batasan arusnya benar-benar variasi, bergantung tipe dan mode kendaraan itu. Sebagai contoh, sekring untuk kipas radiator mobil avanza tahun 2011-2014 mempunyai code RAD sama ukuran sejumlah 30 Ampere. saksikan pada tabel no 21 pada artikel makna code sekring mobil toyota avanza yang pernah ombro posting sebelumnya Bila sekring motor kipas radiator ini kelihatan kehitam-hitaman dan di bagian dalamnya kelihatan putus, karena itu ini mengisyaratkan jika fuse / sekring kipas radiator telah mati dan perlu ditukar sama yang baru. Tetapi bila tidak putus karena itu pengecekan kipas radiator mobil ini diteruskan di bagian relay motor kipas radiator. 3. Check relay motor kipas radiator Relay motor kipas radiator berperan sebagai sakelar elektromagnetik yang digerakkan berdasar perintah ECU. Saat ECU memerintah kipas untuk berputar, karena itu saluran listrik akan mengucur dari ECU ke terminal 85 dan 86 pada relay kipas radiator ini. Saat arus listrik mengalik di terminal 85 dan 86, karena itu secara automatis akan menarik sakelar terminal 30 dan 87 hingga arus listrik dari accu mobil dapat segera ke arah motor radiator dan memutar kipas radiator. Untuk pengecekan relay, seharusnya dilaksanakan dengan memakai Avometer untuk mengecek contact di antara terminal 30 dan 87. Untuk pengecekannya sebagai berikut, pasang kabel avo mtr. di terminal 30 dan 87 relay, statuskan sakelar AVO di status OHM. Sambungkan terminal 85 dan 86 relay kipas radiator ke masing-masing terminal accu mobil. Saat terminal 85 dan 86 relay disambungkan ke accu, karena itu terminal 30 dan 87 semestinya sama-sama tersambung jarum pada avometer akan mengarah ke 0 ohm. Keadaan ini memperlihatkan relay pada keadaan baik. Jika anda tidak mempunyai avometer, anda dapat coba mengganti relay itu dengan relay semacam yang biasanya sama dan dipakai untuk kepentingan elemen lain seperti relay AC atau relay Headlamp untuk pastikan relay baik atau tidak. 4. Menguji motor kipas radiator dengan arus listrik Tahap selanjutnya dalam memperbaiki kipas radiator mobil dengan menguji kipas radiator dan motornya dengan arus listrik langsung dari accu mobil. Ada banyak cara untuk menguji keadaan kipas ini yakni A. Memakai kabel yang terpasang langsung ke motor kipas Cara ini sebagai cara yang paling aman utuk menguji perputaran kipas radiator dan motornya. Anda memerlukan sepasang kabel plus merah dan kabel minus hitam yang terpasangkan langsung ke socket motor kipas radiator. Sesudah socket pada motor kipas terpasang kabel, lekatkan kabel merah plus ke positive accu, dan kabel hitam minus ke negative accu. Sesudah ke-2 kabel barusan dihubungkan ke accu, karena itu semestinya motor dan kipas radiator ini bisa berputar. Bila motor dan kipas radiator tidak ingin berputar, ini mengisyaratkan jika motor kipas telah mati dan perlu dilaksanakan pergantian dengan motor kipas radiator yang baru. B. Menjumper dari soket kaki relay kipas radiator di fusebox Bila kita tidak mempunyai kabel panjang plus dan minus untuk menjumper motor kipas langsung ke accu, karena itu kita bisa manfaatkan terminal relay untuk kipas radiator. Cara ini termasuk lebih gampang, tetapi perlu extra kehati-hatian dan janganlah sampai keliru dalam melakukan sebab bisa berpengaruh pada kerusakan ECU. Di sini kita perlu ketahui mana terminal relay yang dipakai sebagai arus baterai dan yang mana dipakai untuk beban / kipas radiator. Biasanya relay memakai terminal 30 sebagai tempat arus baterai, sedang untuk beban ada di terminal 87. Code 30 dan 78 ini bisa juga disaksikan pada body relay motor kipas radiator. Sambungkan dengan seutas kabel di antara terminal 30 dengan terminal 87 pada soket relay motor kipas radiator. Lantas ON-kan kunci contact. Bila motor kipas radiator dapat berputar, ini mengisyaratkan jika relay telah tidak baik kembali keadaannya dan perlu ditukar. Bila semua pengecekan di atas hasilnya pada keadaan baik dan bagus, seharusnya kipas radiator mobil dapat berperan normal. Tetapi, bila kipas radiator masih tidak dapat berputar, masih tetap ada 2 peluang yang dapat dicheck yakni water suhu sensor dan ECU. Khusus untuk pengecekan ECU diperlukan alat scanner untuk membaca faulty kode dan data stream saat sensor bekerja. Oleh karenanya, bila pengecekan di atas telah dilaksanakan dan kipas masih tidak dapat berputar automatis sama sesuai kerja mesin, karena itu sebaiknya untuk periksakan mobil anda ke bengkel paling dekat paling dipercaya yang mempunyai alat pengecekan lebih komplet. Diatas adalah ulasan terkait cara memperbaiki kipas radiator mobil yang rusak, tidak berputar, dan lain sebagainya. Selain itu dibahas juga terkait penyebab kipas radiator mobil rusak. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan.
Namun bila kipas radiator mobil memiliki kendala, freon AC yang harusnya dikeluarkan juga tidak bisa diembuskan secara maksimal. Dari ciri kipas radiator lemah yang telah dijelaskan, tentu saja anda harus segera membenahi kerusakan tersebut. Kerusakan kipas radiator akan berakibat fatal pada kondisi mesin mobil.
Arah Putaran Kipas Radiator Yang Benar. Oleh karena itu, melalui artikel ini, Auto2000 akan memberikan informasi kepada AutoFamily seputar arah pemasangan kipas radiator mobil yang tepat. Ketika suhu mesin mobil mulai meningkat, maka kipas radiator akan menghisap suhu panas tersebut dan membuangnya ke arah radiator. Dari penjelasan mengenai fungsi kipas radiator ini, apakah AutoFamily dapat menebak ke arah mana pemasangan kipas radiator yang tepat? Agar suhu panas yang dikeluarkan oleh mesin mobil dapat terhisap dan dibawa ke radiator core, maka pemasangan kipas radiator yang tepat seharusnya menghadap ke arah mesin mobil dan bukan ke arah radiator. Suara Kipas Radiator MendengungTanda terakhir dari kipas radiator yang mengalami kerusakan adalah munculnya suara bising dari kipas radiator itu sendiri. . Mekanik Salah Pasang Kipas Radiator? Ke arah manakah hembusan kipas yang benar? Ke radiator atau ke arah mesin? Kipas mesin Vitara langsung diputar dari mesin Adakah pengaruh extra fan untuk AC yang ada di bagian paling depan mobil terhadap suhu mesin? Sepertinya putaran kipas mobil saya kurang kencang. - Salam detikOto, saya pengguna mobil Suzuki Vitara tahun 1994, mobil saya jadi panas ketika berjalan pelan. . Mengenal tipe penggerak kipas pendingin radiator Kipas radiator berpenggerak MekanisKipas Radiator tipe konvensionalKipas Radiator tipe viscous couplingBaca jugaKapan kipas radiator mulai berputar? Kipas radiator berpenggerak motor listrikKipas radiator berpenggerak motor listrik ini umum digunakan pada mobil-mobil penumpang berjenis sedan, SUV dan sejenisnya. Dengan posisi seperti itu, maka pada saat kipas radiator berputar, angin yang di hisap oleh kipas pendingin akan mengalir melalui kisi-kisi radiator dan kemudian diteruskan menuju ruang mesin sehingga terciptalah proses adalah gambar posisi kipas radiator dan arah tiupan angin kipas radiator mobil yang benarMeskipun fungsinya selalu sama, kipas pendingin radiator ini memiliki penggerak berbeda-beda, ada yang digerakkan secara mekanis dan ada yang digerakkan secara elektrik. Untuk macamnya, kipas radiator tipe mekanis ini terbagi lagi menjadi 2 bagian, yaitu tipe konvensional dan tipe viscous couplingKipas radiator tipe konvensional ini adalah jenis kipas yang benar-benar mengikuti putaran rpm mesin. Ini artinya, putaran mesin dengan putaran kipas radiator adalah sama, semakin tinggi putaran mesin maka putaran kipas juga akan semakin tinggi yang demikian umumnya menimbulkan suara yang cukup bising pada putaran mesin yang radiator tipe viscous coupling ini adalah jenis kipas radiator yang putaran kipasnya tidak mengikuti putaran mesin secara langsung. . balik kabel di socket untuk perbaiki arah tiup fan radiator Aerio ... gambar 1 - socket radiator Aerio dengan 4 yg mau ganti motor fan radiator. jangan kuatir, kabel motor fan bisa dibulak balik koq sesuai keinginan arah tiupan/sedotan angin nya. lebih bagus kl punya depinning tools sih..ane pake test pen yg ujungnya udah ane gerinda..gambar 2 - keluarkan plastik warna putihcara buka plastik warna putih yg ada didlm rumah terminal. nah socket atas pindah ke lubang socket bawah dan sebaliknya socket bawah pindah ke lubang socket atas. lakukan hal yg sama ke socket kabel buat speed 2 motor fan dan setelah selesai pasang kembali plastik warna putihnya. . Masalah air radiator Post by Ctrl_Alt_Del » Tue Sep 30, 2008 734 amnah itu dia..kmaren gw jg gitu..radiator selalu berkurang, reservoir makin penuh.. tiap pagi hari selalu minum segelas..gw pikir tutup radiatornya udah lemah, tp ternyata radiator udah pada mampet, jd aer dari pompa di mesin gak bisa turun ke bawah radiator dgn lancar, makanya tekanannya jd lari ke reservoir..setelah servis radiator skrg lancar2 aja..itu sih pengalaman gw kmaren, ga tau deh kalo punya lu emang cap nya yg lemah, atau pas di tutup daritornya udah penyok bisa jg, jd antara karet cap dgn tutup radiator ada celah, pas tekanan aer panas jd lari ke reservoir... . Sistem Pendingin atau Radiator pada mobil Ada dua macam sistem pendingin yang terdapat pada mobil yaituCooling liquid pendingin menggunakan cairanSistim pendingin berbasis cairan yang mengalir melalui pipa/selang dan menuju mesin sambil menyerap panas/mendinginkan mesin lalu meninggalkan mesin menuju radiator dan melepas panas ke udara. Pada umumnya mobil masa kini lebih menggunakan sistim pendingin radiator menggunakan cairan liquid cooled. Bersihkan kisi-kisi radiator dengan menyemprotkan air pada radiator dan bersihkan benda -benda yang menghambat aliran udara dari luar ke dalam radiator. secara fisik dapat di check apakah ada kebocoran pada radiator slang, klem,penutup radiator dengan melihat ada tidaknya tetesan cairan pendingin. Fungsi lain radiator coolant adalah melindungi logam radiator dan mesin dari efek korosi dan memiliki senyawa kimia yang mampu membersihkan kotoran seperti lumpur, sedimentasi dan zat kapur dari air yang bersirkulasi di radiator. . Tips Beli Motor Bekas, Tanda Kipas Radiator Tidak Berfungsi – Tips beli motor bekas kali ini membahas tanda kipas radiator tidak berfungsi normal yang bisa kalian periksa. Berfungsi membantu proses pelepasan panas mesin motor, kipas radiator jelas berperan penting menjaga kinerja mesin agar selalu optimal. Untuk mengetahui tanda kipas radiator motor yang bermasalah, kalian cukup hidupkan mesin selama beberapa saat. “Tujuannya supaya bisa didengar atau dilihat, sebab kalau kipas radiator normal bakal hidup dan mati otomatis saat mesin motor beroperasi,” jelas Hasan, mekanik bengkel Suzuki IBAR Parung, Bogor, Jawa Barat. Suara gesekan timbul akibat poros kipas sudah oblak, sehingga bikin bilah kipas bergesekan dengan dudukan kipas radiator disekelilingnya. . Salah Pasang Switch Ekstra Fan Assalamualaikum…Akhir tahun yang begitu menggila…volume pekerjaan yang ampuuunnn…membuat blog mainan ini terbengkelai..halah..hahahaha..Baiklah..kali ini saya akan menuliskan sedikit pengalaman saya terkait memanasnya suhu/temperatur mesin mobil jadul saya..Corolla Ae92 aka Twincam lansiran 1991 yang terjadi setelah saya serviskan radiatornya ke spesialis radiator langganan teman. Corolla twincam kesayangan ini hampir setiap minggu saya pakai mudik Kediri-Cepu pp kurleb 300an km dengan medan jalan yang agak horor terutama jalur Ngawi-Cepu..so, perawatan saya fokuskan di kaki-kaki dan kesehatan sistem pendingin..karena alhamdulillah twincam minim perawatan mesin. Beberapa bulan yang lalu saya coba bersihkan radiator di spesialis radiator di Kota Kediri, yang ternyata menurut sang tukang radiator..masih bersih. Setelah pemakaian beberapa kali untuk tugas ke Malang dan Surabaya, saya amati suhu/temperatur mesin naik hampir setengah..padahal biasanya indikator hanya nangkring di kisaran 1/4 saja meski full ac n kondisi cuaca panas..AC juga kurang mak nyuuuusss..gak kayak biasanya. Beberpa bulan berlalu saya biarkan saja karena nggak sempet ke bengkel lagi…oh iya,, air radiator juga selalu berkurang dalam jumlah yang cukup banyak, hampir tiap tiga hari saya nambah coolant sebanyak 300 mililiter..hmmmm…. .
Mengetahuicara menggunakan vacuum Cleaner dengan benar. BAB II. KAJIAN PUSTAKA. A. WAKTU PELAKSANAAN. Hari/Tanggal : Kamis, 29 Desember 2016 Motor akan memutar kipas angin (fan) yang dipasang pada poros motor. 3. Ketika berputar, sudu-sudu kipas angin menekan udara ke arah exhaust. 4. Apabila partikel-partikel udara ditekan,
Arah Angin Kipas Radiator Yang Benar. Lalu, manakah arah angin kipas radiator yang benar agar mobil tidak mengalami overheat? Apabila akhir-akhir ini AutoFamily sempat membawa mobilnya ke bengkel untuk melakukan servis pada bagian radiator dan setelahnya Anda mendapatkan bahwa mobil tersebut mudah mengalami overheat, maka bisa jadi permasalahannya terletak pada arah pemasangan kipas radiator yang salah. Oleh karena itu, melalui artikel ini, Auto2000 akan memberikan informasi kepada AutoFamily seputar arah pemasangan kipas radiator mobil yang tepat. Oleh karena itu, tidak heran jika mobil AutoFamily mudah mengalami overheat setelah dibawa ke bengkel untuk diservis. Apabila AutoFamily mengabaikan indikator tersebut dan tidak segera melakukan pengecekan, kerusakan yang lebih parah dapat terjadi pada berbagai komponen mesin mobil. AC yang kurang dingin bisa menjadi tanda-tanda dari kerusakan kipas radiator sehingga jika AutoFamily sudah merasakan tanda ini, silakan bawa mobil Anda ke bengkel Auto2000 terdekat. Untuk segala jenis penanganan mengenai kipas radiator, AutoFamily bisa langsung membawa mobilnya ke bengkel Auto2000 terdekat dan teknisi profesional kami akan menangani seluruh permasalahan pada mobil Anda hingga tuntas. Mekanik Salah Pasang Kipas Radiator? Ke arah manakah hembusan kipas yang benar? Ke radiator atau ke arah mesin? Kipas mesin Vitara langsung diputar dari mesin Adakah pengaruh extra fan untuk AC yang ada di bagian paling depan mobil terhadap suhu mesin? Sepertinya putaran kipas mobil saya kurang kencang. - Salam detikOto, saya pengguna mobil Suzuki Vitara tahun 1994, mobil saya jadi panas ketika berjalan pelan. Saya curiga mungkin mekanik salah pasang kipas radiatornya ketika servis radiator dan ganti kasih banyak atas SaraswatiPutaran kipas pendingin radiator baik yang sistem elektrik ataupun yang langsung diputar oleh mesin, semua sistemnya menyedot atau putaran arah angin ke bagian fan AC berfungsi untuk mendinginkan kondensor ac yang posisinya bersebelahan dengan radiator, apabila extra fan AC mati/rusak biasanya AC mobil enggak akan fan tidak akan berfungsi kalau sistem AC mati AC off tetapi untuk tipe-tipe mobil tertentu biasanya yang memakai kipas elektrik ketika terjadi temperatur naik extra fan akan ikut bekerja walau ac mati membantu motor fan radiator mendinginkan kipas pendingin radiator yang diputar oleh mesin ada dua tipe, pake sistem visco fan dan tidak, nah untuk Vitara sudah menggunakan visco fan, kalau putaran kipas dirasa lemah, coba cek visco fan nya sekalian ganti oli nya kalau semoga membantuSalamAjat Sudrajat. Mengenal tipe penggerak kipas pendingin radiator Kipas radiator berpenggerak motor listrik ini umum digunakan pada mobil-mobil penumpang berjenis sedan, SUV dan sejenisnya. Putaran kipas digerakkan oleh motor listrik berdasarkan perintah ECU Engine Control Unit yang diambil dari sinyal Coolant Temperatur Sensor. Penggunaan kipas radiator dengan penggerak motor ini memang umum digunakan pada mobil-mobil yang sudah mengadopsi sistem Elektronik Fuel Injecton EFI. Kipas radiator berpenggerak motor listrik ini umum digunakan pada mobil-mobil penumpang berjenis sedan, SUV dan sejenisnya. Putaran kipas digerakkan oleh motor listrik berdasarkan perintah ECU Engine Control Unit yang diambil dari sinyal Coolant Temperatur kipas radiator dengan penggerak motor ini memang umum digunakan pada mobil-mobil yang sudah mengadopsi sistem Elektronik Fuel Injecton EFI.Yaitu sebuah sistem dimana sinyal dari sensor-sensor mesin akan digunakan oleh komputer mesin sebagai dasar untuk menggerakkan komponen aktuator seperti Radiator Motor Fan Motor Kipas radiator .Ketika suhu mesin sudah mulai panas, Coolant temperatur sensor akan memberikan sinyal pada komputer bahwa suhu mesin sudah tinggi. Jika suhu radiator panas, maka kipas jenis viscous coupling ini baru akan mengikuti putaran yang sama dengan jenis ini mengandung oli/cairan pada bagian koplingnya yang biasanya juga dikombinasikan dengan sensor komponen ini akan bereaksi terhadap panas, dimana oli akan mengental dan mengikat fan clutch secara keseluruhan sehingga putaran kipas akan memiliki perbandingan 11 dengan putaran mesinSedangkan ketika suhu mesin masih dingin atau ketika masih berada dalam suhu normal, maka oli yang terkandung dalam sistem kopling tersebut cenderung lebih cair sehingga kipas hanya berputar perlahan. FORD LASER COMMUNITY JAWA TIMUR Adalah komunitas yang mewadahi para penggemar, pemakai dan pecinta Ford Laser dengan berbagai variannya. Komunitas ini menginduk ke Ford Laser Club Indonesia FLCI. DIY balik kabel di socket untuk perbaiki arah tiup fan radiator Aerio yang terbalik {Aditia Ekalaya} Kumpulan Do It Yourself DIY, postingan, artikel, berita yang dikumpulkan/didapat oleh newbie baik yang dilakukan newbie sendiri maupun copy-paste / comot sana sini. Do it at your own risk. Salah Pasang Switch Ekstra Fan Corolla twincam kesayangan ini hampir setiap minggu saya pakai mudik Kediri-Cepu pp kurleb 300an km dengan medan jalan yang agak horor terutama jalur Ngawi-Cepu..so, perawatan saya fokuskan di kaki-kaki dan kesehatan sistem pendingin..karena alhamdulillah twincam minim perawatan mesin. Setelah pemakaian beberapa kali untuk tugas ke Malang dan Surabaya, saya amati suhu/temperatur mesin naik hampir setengah..padahal biasanya indikator hanya nangkring di kisaran 1/4 saja meski full ac n kondisi cuaca panas..AC juga kurang mak nyuuuusss..gak kayak biasanya. Saya pun mulai berspekulasi jangan-jangan ada kebocoran di sistem pendingin mesin ni… saya sempatkan untuk mengganti selang-selang radiator di sela waktu istirahat kantor… dicek beberapa kali sudah sip tak ada kebocoran..namun ternyata tetap saja air radiator selalu berkurang dan ac kurang dingin. Waktu terus berlalu halah,hehehe… semakin nggak nyaman dengan kondisi twincam kesayangan, akhirnya beberapa minggu yang lalu saya bawa ke bengkel teman…baru dicek sebentar eh langsung ketahuan ternyata masang switch ekstra fan-nya kebalik….itu tuh kipas kecil yang ada di depan radiator…hembusan angin yang seharusnya ke arah dalam/mesin menjadi berkebalikan alias malah kipasnya niup angin ke depan mobil..haduuuhhh..pantas aja…. Pemasangan switch yang salah itu tadi akhirnya dibetulin oleh teman saya dan saya hanya bisa geleng-geleng kepala karena hal yang mungkin kelihatan sepele namun berdampak besar..hahaha..imbasnya jelas..setelah dipasang dengan betul..maka temperatur mesin menjadi lebih adem dari yang sebelumnya, ac lebih dingin bahkan kaca sampai berembun kalo pagi, sore, n malam hari…air radiator juga normal…hmmm..alhamdulillah….
Infojual kipas angin jepit 15 ± mulai Rp 13.000 murah dari beragam toko online. cek Kipas Angin Jepit 15 ori atau Kipas Angin Jepit 15 kw sebelum membeli. Anda bisa mencari produk ini di Toko Online yang mungkin jual Kipas Angin Jepit 15. Motor Fan Radiator Mitsubhisi Mirage Gta [ Lihat Gambar Lebih Besar Gan] Rp 396.500:
Semua orang pasti mendambakan tidur yang nyenyak dan nyaman. Meski begitu, iklim tropis dan pemanasan global seperti sekarang membuat malam-malan terasa gerah. Selain air conditioner AC, kipas angin jadi alat terbaik untuk membuat udara kamar jadi makin kadang penggunaan kipas angin malah bikin badanmu pegal linu keesokan paginya. Dilansir dari berbagai sumber, hal itu terjadi karena paparan udara dingin dapat memicu otot-ototmu untuk berkontraksi. Itu sebabnya ototmu akan tegang, kaku dan kram keesokan paginya. Terus gimana caranya pakai kipas angin saat tidur yang benar? Berikut ulasannya selengkapnya!1. Saat tidur gunakan baju tidur berbahan Gunakan bantal dengan posisi yang nyaman Jangan lupa minum air putih sebelum tidur untuk mencegah Atur jarakmu dan kipas angin agar gak terlalu dekat untuk menghindari paparan dingin 6. Atur kecepatan kipas angin agar gak terlalu cepat, pelan saja asal bisa menghalau Rajinlah membersihkan kipas angin dari debu agar gak mengganggu Kipas angin yang dipakai semalaman rentan panas dan terbakar, carilah merek kipas angin yang 9. Jangan gunakan kipas angin yang rusak, apalagi yang sudah mengeluarkan bau 10. Semakin malam, udara mendingin dengan sendirinya, jadi kamu bisa mengatur kipas anginmu untuk mati dengan fitur pengatur pegal linu, penggunaan kipas angin yang salah juga bisa memicu masuk angin dan beragam penyakit lain. Jadi, mulai sekarang harus bijak untuk menggunakan kipas angin ya. Mungkin kamu juga perlu mempertimbangkan untuk melebarkan ventilasi kamarmu agar sirkulasi udara lebih lancar. Baca Juga Ini 8 Tanda Hiperosmia, Penyebab Kamu Sensitif Banget Terhadap Bau
. 458 33 441 491 91 51 356 433
arah angin kipas radiator yang benar
